鐵路防護柵欄主要工藝步驟:除油、除銹、磷化、鈍化。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著力。

下面分四大類流程講解：

前處理：目的除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。

靜電噴涂：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件(包含容易產(chǎn)生靜電屏蔽的位置)應(yīng)該采用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂。鐵路防護柵欄噴涂工藝步驟：利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用。

高溫固化：目的將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的工件表面效果。鐵路防護柵欄高溫工藝步驟：將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預定的溫度(一般185度)，并保溫相應(yīng)的時間(15分鐘)；開爐取出冷，卻即得到成品。工件不同，加溫溫度與保溫時間也不同。

提示：加熱及控制系統(tǒng)(包括電加熱、燃油、燃氣、燃煤等各種加熱方式)+保溫箱體=固化爐。

4、裝飾處理：目的使經(jīng)過靜電噴涂后的工件達到某一種特殊的外觀效果。

工藝步驟：置光，轉(zhuǎn)印等處理工藝。

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